Dopravní omezení

Uzavírka je nutná z důvodu stavby 400 metrů dlouhé galerie, která bude silnici chránit před padajícími kameny. Tyto stavební práce jsou naléhavě nutné kvůli stále častějším sesuvům půdy a extrémním povětrnostním podmínkám.

Stavební práce jsou rozděleny do dvou etap:

• První etapa uzavírky: od 2. do 27. září 2024, od pondělí do pátku, od 8:00 do 18:00.
• Druhá fáze uzavírky: od 8. října do 19. prosince 2024 nepřetržitá uzavírka ve dne i v noci, i o víkendech.

Ano, v době uzavírky doporučujeme využít alternativní trasu přes Švýcarsko, abyste se vyhnuli dotčeným úsekům silnic. Tato alternativní trasa po engadinské silnici (B184) a martinsbrucké silnici (B185) trvá – v závislosti na provozu – asi o 10 minut déle než běžná trasa. Podrobný plán trasy (Pfunds–Nauders) najdete zde: Mapy Google

Na obytné automobily se nevztahují žádná omezení a mohou využívat objízdné trasy. Kombinace karavanů pouze v případě, že přívěs není delší než 6,5 metru. Vozidla nad 3,5 tuny musí ve Švýcarsku platit poplatek za těžká nákladní vozidla. Každý, kdo jede s obytným vozem nad 3,5 tuny po objízdných trasách přes Švýcarsko, musí zastavit na švýcarském celním úřadě v Martině a zaplatit 5 eur za cestu a vozidlo.

Ano, veřejné autobusy, včetně přímého autobusu mezi Landeckem a Malsem / Malles Venosta, jezdí a během uzavírky jsou odkloněné  na engadinskou silnici (B184) a na martinsbruckou silnici (B185). Aktualizované jízdní řády a informace o veřejné dopravě naleznete zde: Doprava v Jižním Tyrolsku / Südtirol

Ano, v zimní sezóně od 20. prosince 2024 do 9. března 2025 zůstává průsmyk Reschen průjezdný v obou směrech.

• Od 10. března do 2. května 2025 bude provoz opět odkloněn.
• Od 6. května 2025 do srpna/září 2026 bude provoz regulován jednosměrně semafory.
• Od září do listopadu 2026 bude poslední úplná uzavírka pro dokončovací práce a asfaltování.

• Malá nákladní auta jedoucí mezi Vinschgau / Val Venosta a severní oblastí Dorf Tirol / Tirolo mohou bez omezení využít objížďku přes Martinu.
• Pro návěsové vozy regionální nákladní dopravy mezi Vinschgau a Rakouskem se počítá se zvláštními časovými úseky k využití alternativní trasy přes Martinu: od 3:30 do 5:30 a od 19:00 do 22:00, se zvláštními povoleními.
• Místní přeprava zboží mezi Vinschgau a Rakouskem přes Švýcarsko je osvobozena od celních formalit, pokud jsou při kontrolách předloženy průvodní doklady nebo faktury.

Most Lueg se nachází na dálnici A13 v Brémách, na rakouské straně jižně od Innsbrucku.

Most Lueg byl postaven asi před 55 lety. Práce údržby jsou nezbytné k zajištění dlouhodobé bezpečnosti, aby bylo možné i nadále bezpečně a efektivně podporovat provoz na brennerské dálnici A13.

Ja, most Lueg lze obejít buď příjezdem přes průsmyk Reschen, nebo využitím železniční sítě. Železniční trať přes průsmyk Brenner nebude během rekonstrukce omezena. Informace o vlakových spojích najdete zde:

• ÖBB: Startseite
• DB: Fahrplan, Auskunft, Tickets
• Trenitalia
• südtirolmobil | Startseite (suedtirolmobil.info)
   

Kromě toho jezdí noční vlaky z Innsbrucku do Hamburku, Amsterdamu a Utrechtu.

• Od 1. ledna jen jeden jízdní pruh
• Dva jízdní pruhy přibližně 170 dní v roce (170 dní ve směru na jih / 160 dní ve směru na sever). Přesný jízdní kalendář v současné době zpracovává společnost ASFINAG
• Vozidla nad 3,5 tuny se musí při provozu ve dvou pruzích zařadit do levého jízdního pruhu, protože tam je nosnost mostu vyšší.
• Zkušební provoz v létě ukázal, že jízda s přejížděním –  tj. odklonění těžké nákladní dopravy na levou stranu – fungovala. Díky dvěma jízdním pruhům ve vytížených dnech by se mohly výrazně minimalizovat očekávané hodiny dopravních zácp v obou směrech
• Obecné zavedení dvouproudého systému není podle odborníků možný, protože by se tím masivně zkrátila životnost mostu

• Kontrolní systém k prověřování hmotnosti vozidel v pravém jízdním pruhu. Vozidla nad 3,5 tuny jedoucí v pravém jízdním pruhu budou před průjezdem mostem odkloněna
• Dodatečné zákazy jízdy kamionů
• Úsekové řízení rychlosti
• Nové proměnné informační tabule
• Celoevropská informační kampaň ASFINAG: se zaměřením na Rakousko, Německo, Itálii a Nizozemsko
• Opatření na ochranu sousedících obcí

ASFINAG zřizuje centrální informační stránku s aktuálními dopravními informacemi o dopravních zácpách a zpožděních v reálném čase

Práce na železnici Pustertal jsou nezbytné pro zvýšení bezpečnosti a zlepšení spojení. Pustertal bude napojena přímo na brennerskou železniční trať,  takže cestujícím ve vlaku odpadne čekání. 

Ano, po dobu výluky železničního úseku Pustertal je zajištěna náhradní autobusová doprava. Pro trasu Franzensfeste–Bruneck bude služba aktivní od 15. prosince 2024 do 13. prosince 2025 s odjezdy autobusů po 30 minutách. Brixen a Bruneck spojí náhradní autobusová doprava s dobou jízdy přibližně 55 minut.

Od 15. prosince 2024 do 13. prosince 2025 jezdí autobus B400 každých 30 minut v obou směrech mezi Bruneckem a Brixenem. Cesta trvá asi 55 minut.

Autobus bude zastavovat na těchto zastávkách:

• Brixen, vlakové nádraží Brixen – autobusové nástupiště A;
• Brixen, autobusové nádraží (autobusové nástupiště B směr Bruneck; autobusové nástupiště A směr vlakové nádraží Brixen);
• Mühlbach, centrum;
• Vintl, vlakové nádraží Vintl – autobusové nástupiště C směrem na Bruneck; autobusové nástupiště B směr Brixen;
• Kiens, centrum – autobusové nástupiště A směrem na Bruneck; autobusové nástupiště B směr Brixen;
• křižovatka s odbočkou na Ehrenburg;
• St. Lorenzen, vlakové nádraží St. Lorenzen;
• Bruneck, vlakové nádraží Bruneck – autobusové nástupiště D
    

-> Přejít na Jízdní řád B400 Brixen–Bruneck

Přestuo z Brennerské železnice (Brennerbahn) na náhradní spoj B400 je možný pouze na vlakovém nádraží v Brixenu. Vlakové nádraží Franzensfeste není obsluhováno autobusy náhradní dopravy. 

Je možné využívat také autobusy linky 401 Brixen–Bruneck. I v těchto autobusech platí po celou dobu výluky vlakové jízdenky. 

Pro trasu Bruneck–Innichen se plánuje uzavírka plánována od 14. dubna do 2. června 2025 s náhradní autobusovou dopravou ve stejném intervalu 30 minut. Navíc budou autobusové zastávky v zájmu snazšího cestování v případě potřeby přesunuty blíže k sídlům, aby bylo zajištěno maximální pohodlí pro cestující.

Kolo s sebou: v náhradních autobusech není přeprava  kol možná.  

Možnosti zakoupení autobusových jízdenek na náhradní spoj na železniční trase Pustertal v době výluky z důvodu údržby budou brzy oznámeny.